Работы нужно было завершить до 20 октября, но подрядчики справились раньше, сообщает ФКУ Упрдор «Алтай».
На последнем из запланированных на этот год участков протяженностью в девять километров выравнивающий слой сделали из горячей плотной мелкозернистой смеси. Она примет на себя основную нагрузку. Сверху – слой износа, он защитит нижние слои и даст нужный коэффициент сцепления.
Дорожники восстановили и укрепили обочины, заменили сигнальные столбики, нанесли разметку из термопластика.